周知,MIUI 是小米公司旗下基於安卓系統深度優化、定制、開發的第三方手機操作系統,也是小米的第一個產品。
從2010年8月16日首個內測版發布至今,MIUI 已擁有全球 6 億多用戶,覆蓋 80 種語言,支持 221 個國家與地區。
因其功能全面、系統流暢、動畫效果好等特征,早年間小米靠著這套深度定制化的 UI 打下了優質的品牌口碑。
但在這十多年的發展過程中,MIUI 也變得越來越臃腫,或許是聽到了用戶的心聲,MIUI 14 則一舉反常地開始走精簡路線,通過“剃刀計劃”將系統對硬件的資源占用進行了縮減。不僅對系統占用的存儲空間進行了精簡,還減少了 12% 的開機啟動項目,更是將不可卸載的系統級應用減少到 8 個。
這不,知名數碼博主@數碼閑聊站 日前曝料稱“MIUI 14會是MIUI最後一個正式的大版本”。也就是說之後小米不會更新任何大版本了,究其原因,小米要發布自己的操作系統了。
當有網友詢問接下來要接棒的是否為小米自研系統,該博主表示“懂自懂”,暗示確實如此。
對此消息,網友表示,看來 MIUI 14 也算交上了一個滿意的答卷,小米手機終於開始注重系統不是一味地追求新功能從而導致臃腫。
想必對於初期的 MIOS 來說,大概率會和華為鴻蒙操作系統一樣,選擇兼容安卓應用,一方面為了降低開發者的適配成本,另一方面保住既有的用戶量。
不過,關於 MIUI 14 會是最後一個正式的大版本的爆料,長期關注小米動向的消息源 xiaomiui 則質疑稱,小米公司內部依然在測試 MIUI 15 更新,並有望隨著小米 14 系列正式發布。
xiaomiui 坦言目前沒有關於 MiOS 的相關信息,即便這個爆料是真的,MiOS 無法在國際市場上推廣,預估僅限於中國用戶。
其實,從時間線來看,最早在 2010 年就出現與 MIOS 有關的消息。天眼查App顯示,小米科技有限責任公司從2010年開始陸續申請注冊多個“MIOS”商標,國際分類包括科學儀器、通訊服務、網站服務,目前,這些商標狀態多為已注冊。
關於小米汽車近期也是消息不斷,有消息傳出小米的首款轎車最快會在今年的小米14發布會亮相(10月份),或於2024年上半年正式量產。目前小米汽車微信公眾號正式上線,其前身是“小米賽車”,這是小米互娛此前推出的一款手遊,不過後續似乎停止了運營,現在搖身一變成了小米汽車。
你期待用上新系統嗎?曆代 MIUI 大版本中你印象最深的是哪個呢?
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